Le critère de revenus se vérifie seul, sur l’avis d’imposition. Le critère d’usage repose au contraire sur une pièce que le candidat ne produit pas toujours lui-même : l’attestation « gros rouleur ». Pour un salarié, la signature vient de l’employeur. Or, depuis le 16 juillet 2026, les commandes de la troisième édition sont ouvertes, et cette pièce bloque ou débloque chaque dossier.
L’ASP n’accepte que ses propres modèles. Une lettre libre de l’employeur, même complète, part au rejet. Dans les démarches d’inscription au leasing social, cette attestation valide donc à elle seule la condition de mobilité : plus de 10 km entre domicile et travail, ou plus de 8 000 km professionnels par an.
Le document tient sur une page. Les rejets viennent d’ailleurs : case ambiguë, adresse du siège à la place du lieu de travail, signature datée trop tôt. Autant d’erreurs qui se corrigent avant impression, pas après dépôt.
Le modèle ASP à imprimer, compléter et faire signer au plus tard au versement du premier loyer.
Ce que l’attestation gros rouleur prouve à l’ASP
Une page, deux cadres, une case à cocher : l’attestation gros rouleur concentre tout le critère d’usage du dispositif. Sa logique mérite d’être comprise avant de sortir le stylo, car chaque champ du formulaire correspond à un contrôle précis de l’administration.
Deux critères alternatifs, une seule case à cocher
Le dispositif retient deux situations. Première option : la part du trajet domicile-travail parcourue exclusivement avec votre véhicule personnel dépasse 10 km en aller simple. Seconde option : vous roulez plus de 8 000 km par an dans le cadre de votre activité professionnelle, toujours avec votre voiture. Une seule des deux conditions suffit.
Ce seuil abaissé constitue la nouveauté de 2026 : les éditions 2024 et 2025 exigeaient 15 km, et la troisième vague élargit ainsi l’accès aux trajets périurbains courts. En revanche, la condition de distance avec le travail reste stricte sur un point : seuls les kilomètres réellement effectués en voiture comptent.
Attention par ailleurs à ne pas confondre les 8 000 km du critère d’éligibilité avec les 15 000 km annuels inclus dans les contrats. Le premier chiffre ouvre le droit à l’aide, le second plafonne l’usage, et le dépassement kilométrique en cours de contrat se facture à la restitution.
Le formulaire précise « un seul choix possible ». Cochez la case distance OU la case kilométrage annuel, jamais les deux : une attestation ambiguë expose le dossier à un rejet.
Un modèle officiel, un délai impératif
L’attestation doit être établie sur le modèle de l’Agence de services et de paiement. Depuis février 2024, les courriers libres sont écartés, même lorsque toutes les mentions y figurent. Le formulaire s’ajoute ensuite à la liste des pièces justificatives : avis d’imposition 2025, pièce d’identité, permis, justificatif de domicile et RIB.
Le calendrier obéit à une règle unique : la pièce est collectée et signée au plus tard à la date de versement du premier loyer. Une attestation signée six mois avant une livraison tardive perd sa valeur, puisque les déclarations doivent rester exactes à cette date. Depuis l’ouverture des commandes 2026, le bon tempo consiste donc à faire signer le document au moment de la commande chez le loueur, pas des mois avant.
Télécharger
Imprimez le formulaire officiel en un exemplaire propre.
Identifier
Cadre 1 si vous êtes salarié, cadre 2 si vous êtes indépendant.
Signer
Faites compléter par la bonne personne, à la bonne date.
Joindre
Ajoutez la pièce au dossier remis au loueur avant le premier loyer.
Cadre 1 : le mode d’emploi côté salarié
Le cadre 1 concerne les salariés. Ici, le bénéficiaire ne signe rien : son employeur remplit, date et signe l’ensemble. Votre rôle consiste donc à transmettre un formulaire propre, les bonnes informations et le bon contexte, pour éviter les allers-retours.
Les champs à faire compléter par l’employeur
La première partie identifie le signataire : nom, prénom et fonction de la personne qui engage l’entreprise, souvent le dirigeant ou le responsable RH. Suivent la raison sociale et le numéro SIRET à 14 chiffres de l’établissement.
L’adresse demandée est celle du lieu de travail effectif, pas celle du siège social. La nuance pèse lourd, car cette adresse sert de point d’arrivée au calcul de distance. Un salarié affecté à une agence à 18 km de chez lui reste ainsi éligible, même si le siège se trouve à 4 km. Notez aussi que le SIRET devient facultatif pour un employeur particulier, en emploi à domicile par exemple, ou pour une entreprise étrangère.
La seconde partie décrit le salarié : identité complète, date et département de naissance, adresse du domicile, puis date d’embauche telle qu’elle figure sur le contrat de travail. L’employeur coche enfin l’une des deux cases, indique lieu et date, puis signe. Un cachet d’entreprise sécurise l’ensemble.
Ce que votre employeur atteste vraiment
Certains employeurs hésitent à signer, par crainte de certifier un fait qu’ils ne contrôlent pas. Le blocage repose pourtant sur un malentendu, car l’ASP a précisé le périmètre exact de l’engagement demandé à l’entreprise.
L’employeur certifie la distance entre le domicile et le lieu de travail. Il n’atteste pas que le salarié utilise réellement sa voiture personnelle : cette précision de l’ASP lève la plupart des blocages à la signature.
L’usage réel du véhicule relève de la déclaration du salarié, pas de la surveillance de l’entreprise. Présenter le formulaire avec le résultat du calculateur officiel déjà imprimé facilite d’ailleurs la démarche : le signataire visualise la donnée qu’il certifie, valable à la date du versement du premier loyer.
Cadre 2 : la version des travailleurs indépendants
Le cadre 2 s’adresse aux non-salariés : artisans, professions libérales, micro-entrepreneurs, gérants. Le principe change, puisque le bénéficiaire s’atteste lui-même. Le leasing social pour les travailleurs indépendants repose donc sur une déclaration sur l’honneur, assortie d’un justificatif.
Une déclaration sur l’honneur qui engage pénalement
Les champs reprennent la logique du cadre 1, appliquée à soi-même : identité, date et lieu de naissance, adresse du domicile, raison sociale, SIRET à 14 chiffres et adresse du lieu d’exercice. L’indépendant coche ensuite sa case, distance ou kilométrage, puis date et signe.
La portée juridique n’a rien de symbolique. Le formulaire rappelle que l’emploi de manœuvres frauduleuses auprès d’un organisme public constitue une escroquerie, punie de sept ans de prison et 750 000 € d’amende par les articles 313-1 et 313-2 du code pénal. La tentative encourt les mêmes peines. Autrement dit, gonfler un kilométrage professionnel pour franchir les 8 000 km expose bien au-delà d’un simple refus de dossier.
La pièce complémentaire exigée avec l’attestation
L’attestation seule ne suffit pas pour un indépendant. L’ASP exige en complément une preuve d’affiliation à un régime de sécurité sociale pour l’année en cours. Une attestation URSSAF ou un certificat de la CIPAV répond à la demande ; un simple relevé de chiffre d’affaires, non.
La contrainte de date s’applique aussi à cette pièce : elle doit rester valable au versement du premier loyer. Les micro-entrepreneurs qui préparent leur dossier des mois à l’avance ont donc intérêt à rééditer leur justificatif au moment de la commande. Le document se télécharge en quelques minutes depuis l’espace en ligne de l’organisme.
Prouver la distance ou le kilométrage sans faire rejeter le dossier
Cocher une case ne prouve rien : derrière chaque attestation, l’administration vérifie la cohérence des chiffres. La méthode de calcul est encadrée, et l’écart entre distance déclarée et distance recalculée reste un motif classique de rejet.
Le calculateur officiel et ses réglages imposés
La référence est le calculateur disponible sur primealaconversion.gouv.fr, la plateforme qui héberge aussi le simulateur d’éligibilité. L’adresse de domicile saisie doit correspondre au justificatif de domicile du dossier, et l’adresse d’arrivée au lieu de travail porté sur l’attestation.
En cas de trajet transfrontalier ou de dysfonctionnement manifeste de l’outil, un autre calculateur d’itinéraire est admis, à condition de respecter trois réglages précis.
| Option du calculateur | Réglage exigé |
|---|---|
| Tenir compte du trafic | Décochée |
| Itinéraire le plus court | Sélectionnée |
| Autoriser la sortie du pays | Sélectionnée |
Dans ces deux cas seulement, une capture d’écran du calcul s’agrafe à l’attestation. Pour un trajet classique en France, aucune capture n’est exigée avec le formulaire.
Lancez le calcul sur primealaconversion.gouv.fr avant de faire signer l’attestation. La distance déclarée doit coller au résultat du calculateur, car l’ASP refait la vérification de son côté.
Trajet mixte, multi-employeurs, changement de poste : les cas qui coincent
Premier piège : le trajet mixte. Seule la portion parcourue en voiture personnelle compte dans les 10 km. Un salarié qui habite à 20 km de son bureau mais couvre 12 km en RER ne totalise que 8 km éligibles : la case distance lui est fermée, et le critère des 8 000 km devient sa seule voie.
Deuxième cas : les multi-employeurs, fréquents dans l’aide à domicile. Aucun employeur ne peut certifier les trajets effectués pour un autre. Prévoyez donc une attestation par employeur, et appuyez-vous sur le cumul des kilomètres professionnels pour franchir le seuil annuel.
Dernier point : un changement de poste entre la commande et la livraison. Les déclarations devant rester valables à la date du premier loyer, c’est l’employeur actuel à cette date qui signe. Anticiper une mobilité connue évite ainsi de courir après une signature au pire moment.
Vérifiez votre éligibilité en 30 secondes, sans engagement.
Bien remplie, la pièce se valide sans commentaire du loueur. Mal datée ou mal cochée, elle revient avec le dossier complet : autant verrouiller les quatre réflexes qui concentrent l’essentiel des rejets.
- Attestation gros rouleur : uniquement le modèle officiel ASP, signé au plus tard au premier loyer.
- Cadre 1 rempli et signé par l’employeur, cadre 2 par l’indépendant lui-même.
- Une seule case : plus de 10 km domicile-travail en voiture, ou plus de 8 000 km professionnels par an.
- Distance vérifiée avec le calculateur de primealaconversion.gouv.fr, capture d’écran réservée aux cas limites.
Questions fréquentes
Qui signe l’attestation gros rouleur pour un intérimaire ?
L’employeur juridique d’un intérimaire est l’entreprise de travail temporaire, pas l’entreprise utilisatrice. C’est donc l’agence d’intérim qui remplit et signe le cadre 1, avec son propre SIRET. L’adresse du lieu de travail reste en revanche celle de la mission en cours, puisqu’elle sert au calcul de la distance. En cas de missions successives, faites établir l’attestation sur la mission active à la date du premier loyer.
Que faire si l’employeur refuse de signer l’attestation ?
Aucun texte n’oblige un employeur à signer ce document, mais le refus repose presque toujours sur une crainte infondée. Rappelez par écrit que l’attestation porte sur la distance domicile-travail, pas sur l’usage du véhicule, et joignez le calcul du site officiel. Cette clarification de l’ASP suffit dans la majorité des cas. En dernier recours, adressez la demande au service RH plutôt qu’au manager direct : la pièce relève de l’administration du personnel.
Pourquoi certains formulaires mentionnent 15 km au lieu de 10 ?
Le seuil de distance a évolué avec les éditions. Les formulaires des millésimes 2024 et 2025 mentionnaient un trajet strictement supérieur à 15 km, condition en vigueur à l’époque. L’édition 2026 a abaissé ce seuil à 10 km. Si votre exemplaire affiche encore l’ancien chiffre, vérifiez que la version correspond au millésime de votre demande : c’est le critère de l’édition en cours qui s’applique à votre dossier.
Peut-on encore déposer un dossier quand les véhicules partent trop vite ?
Les éditions précédentes ont montré la vitesse du dispositif : les 50 000 dossiers de 2024 sont partis en six semaines, et 2025 a enregistré 29 000 demandes en 48 heures. Un refus administratif reste rattrapable tant que l’enveloppe n’est pas épuisée, d’où l’intérêt d’une attestation correcte dès le premier dépôt. Une fois les quotas atteints, la liste d’attente du leasing social devient le seul levier pour espérer un désistement.
Faut-il joindre une capture d’écran du calcul de distance ?
Non, sauf deux exceptions prévues par le formulaire : un trajet transfrontalier ou un dysfonctionnement manifeste du calculateur officiel, itinéraire interdit ou chemins impraticables par exemple. Dans ces situations, la capture du calcul réalisé sur un autre outil, avec les réglages imposés, s’agrafe à l’attestation. Pour tous les autres trajets, la vérification s’effectue directement par l’administration, sans pièce supplémentaire de votre part.